लाल सागर में हौथी हमले: जहाजों के मार्ग बदलने के कारण शिपमेंट की लागत बढ़ी
लाल सागर में जहाजों पर हौथी आतंकवादियों के हमले, जिनके बारे में दावा किया जाता है कि वे गाजा में इजरायल के सैन्य अभियान का बदला हैं, वैश्विक व्यापार के लिए खतरा बन रहे हैं।
दुनिया की सबसे बड़ी शिपिंग कंपनियों द्वारा लाल सागर से यात्राएं हटाने के परिणामस्वरूप वैश्विक आपूर्ति श्रृंखलाओं में गंभीर व्यवधान आ सकता है। दुनिया की पांच प्रमुख शिपिंग फर्मों में से चार - मैरस्क, हैपैग-लॉयड, सीएमए सीजीएम ग्रुप और एवरग्रीन - ने घोषणा की है कि वे हूथी हमलों के डर के कारण लाल सागर के माध्यम से शिपिंग रोक देंगे।
लाल सागर यमन के तट से बाब-अल-मंडेब जलडमरूमध्य से उत्तरी मिस्र में स्वेज नहर तक जाता है, जिसके माध्यम से वैश्विक व्यापार का 12% प्रवाह होता है, जिसमें वैश्विक कंटेनर यातायात का 30% शामिल है। इस मार्ग से जाने वाले शिपिंग जहाजों को अफ्रीका के दक्षिण (केप ऑफ गुड होप के माध्यम से) के आसपास से अपना मार्ग बदलने के लिए मजबूर होना पड़ता है, जिसके परिणामस्वरूप बहुत लंबा मार्ग बन जाता है और शिपमेंट का समय और लागत में काफी वृद्धि होती है, जिसमें ऊर्जा लागत, बीमा लागत आदि शामिल हैं।
दुकानों तक उत्पादों के पहुंचने में देरी की उम्मीद की जा सकती है, क्योंकि केप ऑफ गुड होप मार्ग से लगभग 3,500 समुद्री मील की दूरी बढ़ जाने के कारण कंटेनर जहाज की यात्रा में कम से कम 10 दिन अधिक लगने की उम्मीद है।
अतिरिक्त दूरी के कारण कंपनियों को अधिक लागत भी उठानी पड़ेगी। पिछले सप्ताह में ही शिपिंग दरों में 4% की वृद्धि हुई है, कच्चे लोहे के पाइप के निर्यात की मात्रा में कमी आएगी।
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पोस्ट करने का समय: दिसम्बर-21-2023
